Отзыв о ВАЗ 2107 2002 года
Информация от владельца
Оценка авто
Взял с салона украинской сборки с 6 ым двигателем 21074. Сразу же сам сделал антикоррозионную обработку днища резинобитумной мастикой и обработал мовилем скрытые полости и коробочки в днище и кузове. Поставил подкрылки. В задние пружины между витками вставил по 6 резиновых вставок для жесткости. Установил защиту двигателя. Поменял зеркала заднего вида. Практически сразу же поменял систему зажигания на электронную, чтобы не регулировать зазоры в трамплере. Пришлось поменять сцепление на 2-м году езды. Обошлось с запчастями в 400-450 грн. Хорошая рабочая лошадь. В багажнике возил кирпичи около 350-400 кг плюс пассажир в салоне. Зимой ставлю зимнюю резину с хорошим протектором и несмотря на задний привод гребет по достаточно глубокому снегу. Еще менялись сайлентблоки и резинки переднего стабилизатора. Да. еще оторвало нижнее крепление заднего амортизатора. Вырезали из куска металла и приварили на СТО за смешные деньги.
Плюсы и минусы автомобиля
Цена ,дешевле вряд ли можно найти. Надежность достаточно высока. Дешевизна з/частей. Высокий клиренс. Хорошая грузоподъемность. Дешевизна ремонтных работ, если ремонтироваться не на фирменных СТО.
Слабые задние пружины. Боковые зеркала складываются на скорости выше 80 км/час. Достаточно низкое качество покраски кузова, однако если постоянно подкрашивать мелкие царапины от камней то коррозия не распространяется. Низкая шумоизоляция. Выше 140 км/час ездить страшно.
Совет покупателю
Если недостаточно денег или машина нужна для работы можно брать не задумываясь.
