Расход в городе: 11.0 л/100км, по трассе: 10.0 л/100км, средний: 10.0 л/100км
Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка
Если честно ненавижу классику но постараюсь быть максимально обьективным.
По сути та же копейка но стоит вдвое дороже. Четырехступенчатая коробка очень надежная и в принципе удобная но не хватает 5 передачи... Постоянно, везде, даже в городе. Мотор?... Ну, едет, тянет, не более. Ходовая более-менее крепкая, но управляемости нет совсем. Тугой ватный руль дополняет эту жуть.. В салоне очень шумно будто мотор находиться там же.. Страшный звук издает печка. Пищат тормоза. Панель трескаеться. Плохие зеркала. Неудобные сиденья. Посадка как у маньяка, постоянно руль пачкает штаны, летом это просто бесит. Заднее сиденье вроде ничего но когда садишься на него падаешь на пол...
Но зато семерка отлично себя чуствует на раздолбанных и полевых дорогах! Это ее стихия).
Крейсерская скорость 80-90, более - шумно, страшно и не комфортно. Расход на газу: 11 город, 10 трасса.
Рекомендовать такое авто думаю можно только тем, кто не имеет денег хотя бы на очень плохенькую иномарку 80 годов а ездить на копейке стыдно.
Плюсы автомобиля:Самая красивая из классики.
Сидения плохие но все же лучше чем у предшественников.
Отлично чуствует себя на плохой дороге.
Дешевые запчасти.
Минусы автомобиля:Плохая проходимость.
Гниет.
Плохая управляемость.
Шумная.
Не стоит своих денег (если брать авто 95 года и выше).
Жизнь требует от человека все более бережного отношения к среде обитания – природа не выдерживает натиска цивилизации. Есть ли еще шанс на выживание у нашей техники – той, что создана не одно десятилетие назад? Мы решили взглянуть, как изменились старые знакомые – «Таврия» и «Жигули», когда их оснастили распределенным впрыском топлива.
ВАЗ 2107
850$
2001
123.000 км
ВАЗ 2106
950$
1990
137.000 км
Семерка против Феррари
Walter White
